本篇文章给大家谈谈摩托车直流点火器短路怎么回事，摩托摩托以及摩托车点火器有声音是车直车点怎么回事对应的知识点，希望对各位有所帮助，流点不要忘了收藏本站喔。火器回事火器

本文目录一览：

• 1、短路摩托车上的有声音直流点火器熄火原理?
• 2、摩托车加了个直流点火器,摩托摩托行驶一千米车自燃是怎么回事?
• 3、摩托车短路了,车直车点是什么原因?

摩托车上的直流点火器熄火原理?

1、摩托车电门锁熄火原理有两种，流点分别是火器回事火器短路熄火和断路熄火。短路熄火的短路用在交流点火型摩托车上，当关闭钥匙时，有声音把电门锁上与点火器连接的摩托摩托熄火线与搭铁线导通，将点火器短路，车直车点使高压包失去点火电能而熄火。流点

2、直流点火器熄火原理是切断直流电源，电门锁关闭时切断点火器12V电源了所以熄火了，但原熄火开关是通过接通点火器的熄火端与搭铁线来熄火的，二者熄火原理不同。

3、摩托车的熄火线，核心部件为熄火器，其工作原理如下：熄火器主要有以下两种，其中：直列泵采用DT型拉线式电熄火控制器，VE泵采用电磁阀式电熄火控制器。

4、当关闭点火开关或者是熄火开关时，就会切断点火器的电源，使点火器断电而熄火了。虽然有些采用DC-CDI点火方式的直流点火摩托车，可以有磁电机照明充电线圈发电，再通过整流器为点火器提供点火电能，但采用的也是断路熄火方式。

5、根据钱江牌QJ125型骑式摩托车电气原理图可知，发动机的熄火方式确实是点火开关断路熄火。

摩托车加了个直流点火器,行驶一千米车自燃是怎么回事?

前三点看上去象是化油器堵塞、油面过低或混合比过稀造成的，仔细清洗、调试化油器应该就可以了，如果起动容易应该不会是漏气，如果起动也困难，还应检查进气管是否漏气，气门间隙是否过小。

摩托车的点火器很少有能爆炸的，如果真的爆炸了，一般是点火器内部损坏短路造成的，另外检查一下点火器的输入电压是否正常，如果点火器的输入电压过高，也有可能会造成它损坏或爆炸。

三轮摩托车跑一段路熄火，过一会儿又能打着，如果这种情况非常有规律，一般涉及点火系统电器件和供油系统两个方面的问题。

可以脚启动，DY110－26用的是DC-CDI点火器，只要电瓶或是整流器有一个好使就可以启动，但如果电瓶没电整流器也同时坏了就不行了。

总之，摩托车点火器如果出现故障，都是与点火有关，包括启动和启动后的发动机运转和摩托车行驶。摩托车的点火器有多种型号和不同的点火类型，如交流点火和直流点火等，不同类型和型号的点火器，也是不能通用的。

摩托车短路了,是什么原因?

电瓶内部短路的原因：电瓶制造时的缺陷 电瓶外电路短路，造成电瓶极板过热变形 充电电流过大，造成电解液过度反应，极板物质脱落。充电器正常充电电压通常是电瓶电压的2倍，超过此值视为电压过高，会影响电瓶的寿命。

短路的话先检查启动按钮及连线，此时不短路，就换新火花塞电启动试试，上述情况下应没问题了，仍短路的话，就可能是火花塞这边有问题。

摩托车的电路故障，主要是由于摩托车整车线路出现断路或者是短路，即线路中有接线断开或接线插头脱落及松动虚接，导致线路不能畅通，和线路中有破皮或接错，导致电源线与搭铁相通，导致烧断保险丝或者是烧坏导线等原因。

是短路造成的无法供电。继电器是继续让电流通过的用电器。通常安放在摩托车电启动电路中，它由一个线圈、活动铁心和两个接线柱组成，与电门锁的出火线、电启动开关、二极管和启动电机串联在摩托车的电启动电路上。

这种一接电瓶就短路的故障，说明摩托车的电路或者是电器件有短路故障，需要分别检查合格用电器是否损坏短路，整车电路的各个部分是否有短路故障，找到具体的故障原因，再视情况修理或更换有问题的部分即可。

摩托车五线稳压整流器的绿线是搭铁线，如果把它接上了就短路，可能的原因主要就是接线位置不对，或是整流器本身损坏短路了。

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